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数据来源：Wind 中州能化研究所图50：BOPP厚膜加工费数据来源：Wind 中州能化研究所由于甲醇价格弱势，年内MTO成本大幅下降至贴近油制路线成本，MTO路线制PP利润持续扩大。粉料的生产利润好于过去两年，主要因为国内丙烯价格一度大跌且PP粒料现货偏强。另外煤制路线利润基本平稳，而油制路线利润略有下降，整体看成本端变动幅度很小，利润的趋势性变化主要取决于现货价格表现。

本周以来，业绩预亏集中爆发，其中有不少与商誉减值有关。1月28日，华录百纳披露业绩预告，2018年预亏33.29亿-33.34亿元。而在2017年，华录百纳净利润为1.10亿元。华录百纳表示，2018年度非经常性损益对净利润的影响金额预计为-15.88亿元，主要原因为，子公司出售持有的其他公司股权，公司将相关商誉分摊至标的公司的资产组合，相应冲减分摊至相关资产组的商誉，形成投资损失。

石脑油方面下游乙烯、丙烯、丁二烯等价格偏弱，导致石脑油裂解价差降到极低水平，一定程度上限制了原油价格波动对下游成本的传导，包括到2020年如果裂解价差没有回升，石脑油价格走高的空间也就相对有限。图43：动力煤、甲醇价格走势数据来源：Wind 中州能化研究所

执法人员在此尾气监测结果的基础上，对此公司检测引车员黄海（第二次检测引车员）、“车串串”刘勇进行了调查。两人均表示，由刘勇介绍的复检车经黄海操作检测合格之后，刘勇将支付黄海50元/辆的费用。在调查范安其（第三次检测引车员）时，他表示对此车过尾气检测线操作时，未接到任何“车串串”的暗示，均按照操作规程操作，且对于车辆检测数据也并不清楚。

现在中国的城市化率只有50%，远远低于发达国家水平。也就是说，将近一半人口还有大幅提升工作效率的潜力。中国不仅城市化率滞后，而且其大城市化率更加滞后。中国排名前二十的大城市人口总和，还不到全国总人口的百分二十，这在世界范围内属于极低的水平。目前这种人口布局，既不利于收入提高，也不利于创新创业，更不利于缩小贫富差距。

此外执法人员还调查发现，作为机动车尾气检测引车员，黄海、范安并未取得相应从业资格证书。“但这些证据有些单薄，还不足以认定其违法行为。”执法队员们焦急地讨论着。张洪彬提出，马上联系成都市质监局、市机动车排气污染监控中心、西华大学王永忠教授等专业机构和专家，对锦泰机动车检测有限公司的相关设备和数据进行认定。