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无人车量产带来的最直观的改变,无疑落在汽车行业。首先,实现自动驾驶的量产和商用,会极大刺激自动驾驶技术的发展——对于当年“用市场换技术”不尽如人意的中国汽车产业而言,这或许算得上是一次时代赐予的超车机遇。就拿硬件领域来说,其实包括传感器和摄像头在内,中国在自动驾驶硬件技术上已较为成熟。而在工业经济下,技术,单价,与规模量产之间,有着齿轮一般的逻辑关联,百度开的头,顺势启动了齿轮转动的正向循环,势必会增速中国自动驾驶的产能提升,带来更低的价格,直接促进中国自动驾驶在更大规模的落地。

(8)投资的潮涌现象。发展中国家的技术创新、产业升级处于国际技术前沿和产业链的内部,在资本积累、产业升级的过程中,很容易形成共识,认为应该进入到资本更密集的产业,然后如果看准一个产业,投资就蜂拥而入。这样容易导致产能过剩。这种现象在发展中国家会发生,在发达国家中也会发生。在90年代末,发达国家的投资者一致看好互联网产业,一窝蜂投资造成互联网泡沫。在发展中国家,新的产业容易造成一窝蜂投资,投资者就像浪潮一样,大家都看好一个地方,就都往那个地方去投资,这样,即使这个方向是对的,也可能造成宏观的波动。如何解决这个问题?首先,投资的时候预算约束要硬,投资应该有一定自己的资金投入,不能全部都是银行贷款或股市融资等外源资金;二方面政府应该提供一些信息,让投资者知道这个产业的市场有多大,现在投资的情形怎么样,会不会造成过剩等等。总之,要对宏观的政策和政府的作用提出一些新的要求。

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香港回归前后,他成了国际人权领域的领奖专业户——1995年获美国大律师公会之国际人权奖、1996年得到自由国际的自由奖、1997年得到美国全国民主基金会民主奖项……拿了奖状,就得办事。1988年,李柱铭访问美国时说:“如果香港继续做100年英国殖民地,我想很多人认为是最好的。但现在香港要回归中国。”1989年,他访问美国又说:“英国将550万港人交还中国,就像二次大战将550万犹太人交还纳粹德国。”1993年,他访问美国说:“赞赏美国国会通过的香港法案,这样就是视香港为独立政治实体。”1995年,他甚至自称:“敢于当殖民主义的走狗。”1996年,他访问美国华盛顿,明确表示向美国争取把香港问题国际化。1997年,他访问欧洲八国,然后对香港记者说:“我向英国外相建议,将临时立法会是否违反联合声明问题,交给联合国安全理事会,转介国际法庭仲裁。这样英方毋须中国政府合作,亦可单方面要求国际法庭仲裁临立会的合法性。”此时的他,卖港汉奸面貌暴露无遗!1998年,香港出现了两宗轰动社会的刑事案件,一宗是德福花园的“五尸命案”,另一宗是“张子强案”。由于两宗涉及港人的案件均在内地法院审理,引起港人关注,李柱铭因此提出议案,促请特区政府以国际社会公认的原则为基础,尽快就内地和香港移交疑犯的安排与中央政府进行商讨及达成协议,“恢复港人对特区司法管辖权的信心”云云。

我做研究员的时候就比较注重观察市场,但不是去看技术图形,而是要根据一些事件去看市场反应,知道市场预期在什么地方。比如,业绩快报增长35%,市场没涨没跌,说明市场预期只有35%。业绩快报40%,市场涨了5个点,可能市场预期35%,这样可以反推,市场预期在什么地方。

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